Khan Tengri Expedition

Abflug von einen der Hubs in Deutschland/Österreich (meist um die Mittagszeit) mit Umsteigen in Istanbul, Ankunft in Bishkek (vors. in der Nacht, früh am nächsten Morgen). Internationaler Flug (vors. Turkish Airlines über Istanbul)

Transfer zum Hotel, Team Briefing und Material-Check. Anschliessend bleibt Zeit für eine Stadtbesichtigung mit Möglichkeit einzukaufen. Abends gemeinsames Essen.
Airport-Transfers, Unterkunft im ***Hotel ÜN/F

Wir fahren (ca. 460 km) zur Hubschrauberstation Karkara an der kirgisisch-kasachischen Grenze. Wir halten dabei am Issyk-Kul, dem zweitgrößten Gebirgssee der Erde, der malerisch vor den schneebedeckten Ketten des Tien Shan liegt. Letzte Möglichkeit, Baden zu gehen! Durch ein weites Tal mit Grassteppe fahren wir nach Karkara, einem kleinen Ort- an der kasachischen Grenze, wo unser Hubschrauber stationiert ist.

Flug mit einem Hubschrauber des kirgisischen Militärs zum Basislager "Südiniltschek" (4000 m). Dabei fliegen wir über weite, einsame Hochsteppen, wo vereinzelt noch die Jurten von Nomaden zu erblicken sind, sehen wilde Täler mit großen Gletscherflüssen überqueren schließlich die Hauptketten des Tien Shan. Schon von weitem ist der Khan Tengri zu sehen. Landung auf der Moräne des Südiniltschek-Gletschers, wo unser Basislager aufgebaut ist: Mit Küchenzelt, Wohnzelten und sogar einer Sauna. Versorgt werden wir vom legendären kirgisischen Bergsteiger Dima Grekov uns seinem Team. Bezug der Zelte, Möglichkeit zu einer kurzen Akklimatisationswanderung über die Moräne.

Akklimatisation und Vorbereitung zum Aufstieg. Je nach Wohlbefinden legen wir einen Ruhetag oder eine kurze Wanderung ein. Wir richten das Material für den ersten Akklimatisationsausflug in die Höhe her.

Aufstieg zum 1. Hochlager zur Übernachtung. Etwa eine Stunde laufen wir entlang von Pfadspuren über die Moräne, dann queren wir auf den flachen Iniltschekgletscher, über den wir bis zum Fuß des Khan Tengri aufsteigen und dort in Lager 1 die uns umgebende Bergwelt, insbesondere die eindrucksvolle Südwand des Khan Tengri genießen. Der Weg an diesem Tag ist weitgehend unschwierig. Bei Neuschnee müssen wir uns alllerdings wegen Spaltengefahr anseilen. Bei Nebel ist eine Orientierung nur mit Karte/Kompass bzw. GPS möglich.

Aufstieg zum 2. Hochlager zur Übernachtung. Sehr früh, noch mitten in der Nacht, brechen wir auf und steigen im engen Tal zwischen Pik Tschapaew und Khan Tengri Richtung Westsattel hoch. Der Weg führt über einen zunehmend zerrissenen Gletscher mit tiefen Spalten und eindrucksvollen Eistürmen – Anseilen ist zwingend nötig. Besonders spannend ist die Querung unter dem Pik Tschapaew. Hier drohen Wächten und Seracs und wir müssen uns beeilen, insbesondere, um die Passage zu überwinden, bevor die ersten Sonnenstrahlen den Hang treffen. Nach dem anstrengenden Aufstieg genießen wir den Rest des Tages in Lager 2 und hoffen, keine allzu großen Höhenanpassungsprobleme zu haben.

Aufstieg zum 3. Hochlager zur Übernachtung entweder im Zelt oder in einer Schneehöhle. Von Lager 2 steigen wir über relativ flache Schneehänge zum Westsattel auf. Um die Mittagszeit kann dieser Aufstieg sehr heiß werden, da die Sonnenstrahlung in diesem Gletscherkessel sehr intensiv ist. Kurz unter dem Westsattel schlagen wir unsere Zelte auf oder machen es uns in einer der Schneehöhlen gemütlich. Hier auf der Südseite des Sattels sind wir vor dem kalten Wind geschützt.

Abstieg ins Basislager. Ganz früh am Morgen steigen wir ab. Wichtigstes Hilfsmittel sind dabei die Skistöcke. Der Abstieg geht erstaunlich schnell, in wenigen Stunden sind wir wieder in Lager 1, um Mittag herum im Basislager. Mit der Übernachtung auf 5.900 Meter sind wir für den Gipfelgang akklimatisiert.

Erster Erholungstag im Basislager. Essen, Sauna, in der Sonne liegen, im Schlafsack dösen. Expeditionsleben, wie es sein soll und darf.

Zwieter Erholungstag im Basislager. Packen der Ausrüstung und Vorbereitung für die Besteigung die am nächsten Tag beginnt.

Aufstieg zum 1. Hochlager. Der Morgen dient noch der Erholung, am Mittag machen wir uns gemütlich auf zum Lager 1 und beziehen dort unsere Zelte.

Aufstieg zum 3. Hochlager. Auch diesmal brechen wir früh von Lager 1 auf, aber dank der Akklimatisation geht der Aufstieg schneller als beim ersten Mal. In Lager zwei legen wir eine gründliche Pause ein, danach machen wir uns an den zweiten, anstrengenden und heißen Teil des Aufstiegs Richtung Westsattel, wo unsere Schneehöhle oder unsere Zelte auf uns warten.

Aufstieg zum Gipfel auf 7010 Meter und Abstieg ins Camp 3. Wie alle Gipfeltage beginnt auch dieser sehr früh. Wir verlassen den bequemen Schlafsack und steigen bei eisigen Temperaturen das Fixseil zum Sattel hoch. Von dort geht es den zunehmend steilen und felsigen Westgrat entlang, wo uns die ersten Sonnenstrahlen treffen. Ein grandioses Panorama tut sich auf: Bergketten bis zum Horizont, riesige Gletscher, die mächtige Mauer des 7439 Meter hohen Pik Pobeda. Und natürlich der Blick in die gewaltige Felsflucht der 3000 Meter hohen Khan-Tengri Nordwand. Wir sichern uns an den Fixseilen mit Steigklemmen. Nach einigen Stunden erreichen wir den winzigen Platz für Lager IV (6400 Meter), wo wir kurz innehalten, Tee trinken und uns stärken. Weiter geht es den steilen, stufigen Felsgrat entlang hoch, bis wir auf etwa 6600 Meter nach rechts queren, dort eine ca. zwanzig Meter lange fast senkrechte Passage an Fixseilen überwinden und durch ein steiles Couloir einen schmalen Schneegrat auf etwa 6800 Meter erreichen. Alle schwierigen Passagen sind mit Fixseilen versichert. Über die letzten Felsen und das Vermessungsdreieck gelangen wir auf die makellos ebene Gipfelkuppel des Khan Tengri. Ein großer Moment. Nach dem anstrengenden Aufstieg mit 1200 Meter Höhendifferenz müssen wir uns voll und ganz auf den langen und anspruchsvollen Abstieg konzentrieren. An den Fixseilen seilen wir uns ab und erreichen so über Lager IV wieder den Westsattel. Ein sehr langer und anstrengender Tag.

Abstieg ins Basislager. Skistöcke langstellen und nichts wie hinunter.

Wir planen einige extra Tage ein:  Im Tien Shan gibt es häufig Schlechtwetterphasen mit viel Neuschnee. Deswegen müssen wir zwingend Reservetage zum Aussitzen des Schlechtwetters einberechnen (am besten natürlich im Basislager bei gutem Essen, und einem Gang in der Sauna); auch sind Reservetage für das Flugfenster raus aus dem Basislager notwendig.

Abflug zum Basislager in Karkara und am späten Nachmittag Fahrt nach Bischkek. Unterkunft im Hotel in Bischkek.

Transfer zum Flughafen und Heimreise.